Zichtbaarheid hangt van meer af dan een fluohesje
Geef je mening
Ben jij fan van fluohesjes?
- Het is niet omdat een kwetsbare weggebruiker een fluohesje draagt, dat andere weggebruikers hem ook gezien hebben. Heel wat factoren spelen een rol en zijn bepalend voor de zichtbaarheid van voetgangers en fietsers.
- Niet alles hangt af van een fluohesje, dat moeten zowel kwetsbare weggebruikers als chauffeurs goed beseffen.
De snelheid waarmee een chauffeur rijdt
- Als je je als bestuurder aan de snelheidslimiet houdt, heb je meer tijd om alle (brom)fietsers, voetgangers en e-steppers en speedpedelecs op tijd te zien. Bij een onverwacht manoeuvre zal je nog op tijd kunnen stoppen voor hen.
- Ook in het donker en 's nachts is de snelheidslimiet de veiligheidslimiet.
- De zichtbaarheid van voetgangers en fietsers heeft dus ook veel te maken met de snelheid waarmee andere chauffeurs rijden.
De focus waarmee een bestuurder rijdt
- Een chauffeur die afgeleid is, mist cruciale informatie. In het ergste geval ziet hij ook fietsers, voetgangers of andere weggebruikers niet, doordat zijn ogen op zijn gsm gericht zijn. Dan maakt het niet veel uit of die kwetsbare weggebruikers fluo- of reflecterende kledij dragen.
- Focus altijd op de weg, niet op je gsm.
Of de chauffeur kijkt en voorrang verleent
- Het kan best zijn dat een chauffeur fietsers of voetgangers niet ziet, omdat hij niet (goed) kijkt op plaatsen waar hij voorrang moet verlenen op een kruispunt of als hij afslaat.
- Kijk als bestuurder altijd 2 keer voor je afslaat en aan kruispunten. Verleen voorrang waar dat moet aan kwetsbare weggebruikers zoals (brom)fietsers, e-steppers, speedpedelecs en voetgangers. Laat je niet verrassen door hun snelheid. Speedpedelecs en bromfietsen klasse B mogen tot 45 km/u rijden.
De verlichting van de openbare weg
- Fietsers en voetgangers zijn beter zichtbaar als de openbare weg, oversteekplaatsen, het fietspad of het voetpad goed verlicht zijn. Maar dat is helaas niet overal het geval.
- Hou er als chauffeur altijd rekening mee en zeker in het donker dat er overal fietsers of voetgangers kunnen opduiken, ook op minder goed verlichte wegen of baantjes waar nauwelijks verkeer komt 's nachts.
De inrichting van de openbare weg
- De inrichting van de weg kan ervoor zorgen dat je als chauffeur fietsers of voetgangers niet altijd goed kan zien.
- Bijvoorbeeld: als het fietspad of voetpad achter een rij geparkeerde auto's ligt, of als een zebrapad tussen een rij geparkeerde auto's of dicht bij een bocht ligt.
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Kies jij voor losse of vaste fietsverlichting?
Lees meer Update: 24.10.2023