Waarom is te snel rijden zo gevaarlijk? Tips om je aan de limiet te houden

1. Hoe sneller je rijdt, hoe minder je ziet

infografiek afgelegde afstand in 1 seconde

Hoeveel meter leg je af in 1 seconde?

Als je sneller rijdt, leg je meer afstand af in 1 seconde.
Dat betekent dat je minder tijd hebt om alles te zien en om nog op tijd te reageren als er iets onverwachts gebeurt.

Je legt 14 meter af in 1 seconde als je 50 km/u rijdt.
Je legt 25 meter af in 1 seconde als je 90 km/u rijdt.
Je legt 33 meter af in 1 seconde als je 120 km per uur rijdt.

Bij hogere snelheden krijg je last van tunnelzicht

In een zone 30 of bebouwde kom is het belangrijk dat je een heel breed gezichtsveld hebt. Want op die plaatsen delen veel verschillende weggebruikers dezelfde ruimte.
Als je je aan de snelheidslimiet houdt, zie je alles en iedereen beter en kan je nog op tijd remmen of stoppen als dat nodig is.

Bij hogere snelheden kan er tunnelzicht optreden. Dan zit je gezichtsfocus in een smalle kegelvorm, die ver vooruit gericht is. Een groot deel van wat er links en rechts van jou gebeurt, zie je dan niet meer scherp (het raast voorbij) en valt als het ware buiten je gezichtsveld.

2. Hoe sneller je rijdt, hoe groter je stopafstand

Reactieafstand (A): afstand die je aflegt tijdens het reageren

Als je een gevaar ziet, duw je automatisch razendsnel je rempedaal in. Die reactie duurt bij een gemiddelde bestuurder 1 seconde. Dat noemt men de reactietijd.
De afstand die je aflegt tijdens die 1 seconde is je REACTIEAFSTAND.
De reactieafstand is afhankelijk van de snelheid waarmee je rijdt. Hoe sneller je rijdt, hoe groter je reactieafstand wordt (zie tekening links: afgelegde afstand in 1 seconde reactietijd).
Als je 120 km/u rijdt en je moet plots remmen, heb je al 33 meter afgelegd tussen het moment waarop je het gevaar ziet en wanneer je voet effectief het rempedaal induwt.

stopafstand is reactie-afstand + remafstand

Remafstand (B): afstand die je aflegt tijdens het vertragen

Nadat je het rempedaal hebt ingeduwd (na 1 seconde), begint je auto pas te vertragen.
Hoe sneller je rijdt, hoe meer tijd en afstand je auto nodig zal hebben om te vertragen en helemaal tot stilstand te komen.

De afstand die je aflegt tijdens het vertragen, noemen we de REMAFSTAND.

Stopafstand berekenen

Stopafstand = reactieafstand (A) + remafstand (B)

Stoppen = reageren+ vertragen
Als je sneller rijdt, wordt je stopafstand langer.
Op de tekening vergelijken we de stopafstanden bij verschillende snelheden met de afmetingen van een voetbalveld.

Rij je met een snelheid van 120 km/u, dan heb je meer dan een voetbalveld nodig om tot stilstand te komen!

stopafstand vergelijking voetbalveld — Afstanden afgelegd met een auto in perfecte staat en op een droog wegdek. Met een slecht onderhouden auto, versleten banden of op een nat wegdek wordt de stopafstand nóg groter.

3. Hoe sneller je rijdt, hoe groter de klap bij een ongeval

Hoe sneller je rijdt, hoe groter de krachten die vrijkomen bij een botsing. Wanneer je met een hoge snelheid tegen een vast obstakel botst, overleef je de klap meestal niet.

De kracht die je lichaam moet opvangen bij een botsing is enorm. Je kunt de impact van die botsing vergelijken met een vrije val, bijvoorbeeld van een flatgebouw. Hoe harder je rijdt, hoe groter de hoogte van de val.

Ondanks de kreukelzones, veiligheidsgordels en airbags in je auto, kan je heel zwaar gewond raken bij botsingen met relatief lage snelheden. Kwetsbare weggebruikers zijn al helemaal kansloos, omdat ze niet beschermd zijn.

botsing met hoge snelheid vergelijkbaar met val van flatgebouw — Met een snelheid van 50 km/u tegen een muur rijden, is vergelijkbaar met een vrije val van 10 meter maken. Ofwel van de derde verdieping naar beneden storten.

7 tips om je aan de snelheidslimiet te houden

Vermijd snelheidsboetes

1

Check de verkeersdrukte vooraf

Check op Google Maps voor je vertrekt of er geen files, ongevallen of wegenwerken op je geplande route zijn. Dan kan je nog een alternatief zoeken. Ook info over geplande werken op: wegenenverkeer.be.

2

Gebruik je gps als back-up

Een gps of navigatie-app is een handige back-up als je eens een verkeersbord hebt gemist. Niet 100% betrouwbaar, maar heel vaak klopt de info over de snelheidslimieten wel.

3

Laat je niet opjagen

Laat je nooit opjagen of aanzetten om zelf overtredingen te maken door bumperklevers. Probeer ze te negeren, kalm te blijven en de snelheidslimiet te respecteren, want dat is de veiligheidslimiet voor iedereen.

4

Vertrek op tijd

Je hebt het zelf al ondervonden: zodra je onderweg bent, kan je nog nauwelijks tijd ‘inhalen’ door sneller te rijden. Wil je zeker op tijd aankomen? Vertrek dan ook op tijd of neem wat extra marge.

5

Gebruik je adaptieve cruisecontrol

Een adaptieve cruisecontrol: een handig en veilig hulpmiddel om je aan de limiet te houden. En je kan nog beter op de weg, de andere weggebruikers en de verkeersborden letten.

6

Gebruik je snelheidsassistent

Heb je een recente auto, dan is die wellicht al uitgerust met een snelheidsassistent (Intelligent Speed Assistance, ISA). Die geeft een signaal wanneer je te snel rijdt. ISA is er om de verkeersveiligheid te verbeteren en helpt je om boetes en ongevallen te vermijden. Als je je auto start, staat de snelheidsassistent standaard aan. Ze hem dus zeker niet uit.

7

Overweeg een alternatief vervoermiddel

Misschien ben je sneller op je bestemming met de fiets of het openbaar vervoer? Denk vooraf na of de auto wel de beste keuze is. Bespaar jezelf stress en vermijd het risico om te snel te rijden.

8

Liever te laat en veilig op je bestemming

Te laat vertrokken? Stuur dan voor je vertrek al een berichtje dat je wat later zal aankomen. Zo hoef je niet te stressen en is niemand ongerust aan het wachten. En jij rijdt een pak rustiger en veiliger.

Hoe worden de snelheidslimieten bepaald? Hoe worden de snelheidslimieten bepaald?

Hoe worden de snelheidslimieten bepaald?

Lees meer

Update 15.07.2024