in de kijker

• 

  Wat met handenvrij bellen?

  Handenvrij bellen blijkt ook helemaal niet zo veilig als men soms denkt. We leggen je uit waarom je het beter vermijdt. 

• 

  Campagne: Ga in automodus voor je rijdt

  Laat je niet afleiden achter het stuur en ga in automodus voor je vertrekt: GSM buiten handbereik, op stil of op niet storen. Want geen enkele melding is een ongeval waard.

• 

  Ga in automodus voor je rijdt

  Laat je niet afleiden door je smartphone als je rijdt. Ga in automodus voor je vertrekt en hou al je aandacht bij het verkeer. 

• 

  Waarom rijden en gsm'en gevaarlijk is

  Er zijn meer redenen dan je denkt waarom je je gsm beter achterwege laat achter het stuur.

• 

  Is praten met passagiers even gevaarlijk als bellen?

  Praten met passagiers kan je ook afleiden, maar is het even gevaarlijk als gsm'en achter het stuur?  

• 

  Regels en uitzonderingen gsm'en

  Wat zegt het verkeersreglement over gsm-gebruik achter het stuur?

• 

  Gevaarlijk – gevaarlijker – gevaarlijkst

  Bellen en rijden, surfen en rijden, handenvrij of niet, het leidt je allemaal af tijdens het rijden en verhoogt je ongevalsrisico enorm!

• 

  Tips voor allerlei vormen van afleiding

  Naast de smartphone zijn er nog heel wat andere mogelijke afleiders in de auto. Denk maar aan de gps, muziek, eten, drinken, kinderen, dieren, file, enz. Concrete tips om beter om te gaan met deze 'afleiders' achter het stuur.

• 

  Boetes gsm’en, sms’en, surfen

  Gsm'en achter het stuur is niet alleen gevaarlijk, het kan je ook duur te staan komen.

• 

  Afleiding: een belangrijke verkeerskiller

  Afleiding door gsm/smartphonegebruik behoort inmiddels tot de grootste gevaren in het verkeer.

• 

  Mag je bellen op de fiets?

  Ook als fietser, bromfietser of ruiter mag je niet bellen of sms'en als je rijdt.