Fietsverlichting en reflectoren

Welke fietsverlichting en reflectoren zijn verplicht op de fiets?

Welke fietsverlichting is verplicht?

Een wit of geel licht vooraan.

Een rood licht achteraan.
Het rode achterlicht moet vanop 100 m zichtbaar zijn.

Welke reflectoren zijn verplicht op een fiets?

Een witte reflector vooraan.
Een rode reflector achteraan.
In elke pedaal 2 gele/oranje reflectoren.
Een witte reflecterende strook op de omtrek van je 2 banden, aan beide kanten van de band. Of 2 zijdelingse oranje/gele reflectoren per wiel, bijkomende witte, oranje of gele zijdelingse reflectoren zijn toegelaten (bv. spaakreflectoren).

Wanneer moet je je fietsverlichting opzetten?

jongen op fiets in het donker, fietsverlichting brandt

Fietsers moeten verplicht met fietsverlichting rijden "tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag", met andere woorden: in het donker en het schemerdonker.

Fietsverlichting is ook verplicht als je niet verder dan 200 m kan zien, bijvoorbeeld door mist, regen of sneeuw.
Het is niet verplicht om vaste fietsverlichting op je fiets te hebben.

Vaste verlichting op je fiets of losse fietslichtjes?

Je mag permanente fietsverlichting gebruiken die vastzit aan je fiets.
Of je mag losse fietsverlichting gebruiken die je bevestigt aan je fiets of ergens op jezelf, bijvoorbeeld aan je kledij, de riem van een handtas of aan je rugzak.
Het belangrijkste doel van fietsverlichting is jouw veiligheid en zichtbaarheid vergroten in het donker. Zorg dat je verlichting van ver en goed zichtbaar is.
Wat je ook kiest, let er altijd op dat je voorlicht niet verblindend is voor andere bestuurders, richt het een klein beetje naar beneden.

Fietsverlichting permanent laten branden of knipperen?

Je mag kiezen of je je fietsverlichting permanent laat branden of in knipperstand zet.
Of het ene beter is dan het andere, is niet eenduidig bewezen. Er is weinig onderzoek naar gedaan en het hangt van veel verschillende en plaatsgebonden factoren af.
Focus voor je fietsverlichting in de eerste plaats op kwaliteitsvolle verlichting. Als je losse fietsverlichting koopt, ga voor lichtjes met een lichtsterkte van minimaal 100 lumen. Hang je fietslichten op een goed zichtbare plaats, zodat andere bestuurders je van ver kunnen zien rijden.

Let erop dat je geen andere fietsers of tegenliggers verblindt met je fietslicht. Want dankzij de sterk verbeterde kwaliteit van fietsverlichting gebeurt dat soms. Richt je voorlicht daarom altijd wat schuin naar beneden.

Uitzonderingen voor 'bepaalde fietsen'

Welke verlichting en reflectoren zijn verplicht?

1

Kinderfietsen / vouwfietsen (wieldiameter < 50 cm)

reflectoren niet verplicht, op voorwaarde dat je er alleen overdag bij goede zichtbaarheid mee rijdt

2

Koersfietsen / mountainbikes

reflectoren niet verplicht, op voorwaarde dat je er alleen overdag bij goede zichtbaarheid mee rijdt

maar witte reflector vooraan en rode reflector achteraan wél verplicht als je fiets minstens 1 spatbord heeft

3

Driewielers met 1 voorwiel

vooraan moet altijd 1 witte reflector zitten en achteraan 2 rode

in elke pedaal 2 gele/oranje reflectoren

driewieler met 1 voorwiel, verplichte reflectoren

4

Driewielers met 2 voorwielen

vooraan moeten 2 witte reflectoren zitten en achteraan 1 rode
in elke pedaal: 2 gele/oranje reflectoren

driewieler bakfiets met 2 wielen vooraan, verplichte reflectoren

5

Fietskarren of -aanhangwagens

achteraan moeten 2 rode reflectoren zitten

rood achterlicht op de kar of aanhangwagen verplicht als het rode achterlicht van de fiets onzichtbaar zou zijn door de kar/aanhangwagen (alleen in het donker/bij slechte zichtbaarheid)

Kies je voor vaste of losse fietsverlichting?

Vaste fietsverlichting op je fiets: voor- en nadelen

Voordelen vaste fietsverlichting

meestal duurzaam, van goeie kwaliteit, sterke lichtbundel
is goed zichtbaar voor automobilisten: hangt op de goeie hoogte, hangt recht, kan niet verschuiven
kan je niet verliezen, vergeten of kan niet gestolen worden

Nadelen vaste fietsverlichting

gevoeliger om stuk te gaan als je fiets vaak buiten staat of in publieke fietsenstallingen
je moet ze (laten) herstellen als ze stuk is

Losse fietslichtjes: voor- en nadelen

Voordelen losse fietslichtjes

blijven altijd branden als je stilstaat, bv. aan een kruispunt
al veel kwalitatieve LED-fietslichtjes op de markt
ook duurzame, herlaadbare (met USB) fietslichtjes op de markt
je kan één set lichtjes voor verschillende fietsen gebruiken als je ze niet tegelijk nodig hebt

Nadelen losse fietslichtjes

helaas ook nog veel slechte kwaliteit op de markt, prijs is vaak een indicatie voor de kwaliteit, bespaar niet op je veiligheid, als fietser ben je kwetsbaar en heb je er alle belang bij om goed zichtbaar te zijn voor anderen in het donker
batterijen zijn duur en lopen snel leeg, waardoor de fietslichtjes vaak te weinig licht geven
herlaadbare lichtjes moeten altijd voldoende opgeladen zijn voor je vertrekt, gevaar om te vergeten, je kan het niet meer last minute doen
kans dat je ze vergeet mee te nemen, dat je ze verliest of dat ze gestolen worden

Geef je mening

Welke soort fietsverlichting verkies jij?

Met goede fietsverlichting vermijd je ongevallen en valpartijen. Andere bestuurders kunnen jou in het donker al van ver zien rijden én je ziet zelf voldoende op slecht verlichte plaatsen.

Boete fietsen zonder licht

Vraag 1/1

Hoeveel kost een boete voor rijden zonder fietslicht?

58 euro voor een onmiddellijke inning.

Video: Ben je beter zichtbaar met een fluohesje?

Tips voor voetgangers in het donker

Zichtbaarheid, meer dan fluohesjes en fietsverlichting

Wegcode: art. 30, 30.3, 82.1

Update 08.10.2024