Elektrische fiets tot 25 km/u (gemotoriseerd rijwiel, zware cargo)

• Tot max. 1 meter breed worden deze groep van elektrische fietsen, de "gemotoriseerde rijwielen", gelijkgesteld met gewone fietsen.
• De bestuurders moeten de verkeersregels voor fietsers volgen (plaats op de weg, voorrang, verkeersborden, enz.).
• Lees meer over de verkeersregels voor fietsers: plaats op de weg, fietspad, voorrang, kruispunten, rotondes, verkeeersborden, enz.

• De elektrische fietsen in deze categorie hebben altijd trapondersteuning. Dat wil zeggen dat de motor enkel werkt als je zelf actief trapt. De trapondersteuning houdt op, zodra je 25 km/u  bereikt. 
• Het zijn elektrische fietsen met een "zwaardere"  hulpmotor dan gewone elektrische fietsen. De motor heeft een vermogen van > 250 watt en ≤ 1000 watt (1kW). In de praktijk zijn het vaak cargofietsen die zware ladingen kunnen vervoeren.
• Ze kunnen ook uitgerust zijn met een motor die aandrijfkracht geeft zonder dat je zelf actief trapt.

• Ja, niet iedereen mag met een "gemotoriseerd rijwiel" of met een zware cargofiets rijden.
• Je moet minimaal 16 jaar zijn om met dit soort elektrische fietsen te rijden.

• Een certificaat van overeenstemming (COV) is verplicht voor een gemotoriseerd rijwiel. Ook wel gelijkvormigheidsattest of COC genoemd.
• Dat document krijg je bij aankoop van je fiets en moet je bewaren, je hoeft het niet op zak te hebben als je fietst.
• Het is een bewijs dat bevestigt dat je fiets overeenstemt met Europese technische voorschriften.
• Een rijbewijs, inschrijvingsbewijs of nummerplaat zijn niet nodig voor deze categorie van elektrische fietsen (gemotoriseerde rijwielen)

In sommige gevallen verplicht

Een verzekering 'Burgerlijke aansprakelijkheid motorrijtuigen (BAM)' is verplicht ALS de fiets

• een "garageknop" (walk assist-functie) heeft én meer dan 100 kg weegt,
• of als hij zonder trappen sneller dan 6 km/u kan rijden én meer dan 25 kg weegt.
• Vraag meer info en advies aan je verzekeraar.

In andere gevallen is een verzekering niet verplicht, maar we raden iedereen toch minimaal een familiale verzekering aan. Ze kan je veel onheil besparen als je zelf een ongeval veroorzaakt als fietser.