- Risico's en gevaren
- Bekijk alle onderwerpen
-
Slaperigheid
-
Slaperigheid
-
Slaperigheid
-
Slaperigheid
Slaperigheid en alcohol vergelijkbaar effect
Het gevaar van slaperig rijden wordt vergeleken met het risico van rijden onder invloed . Ook het effect van chronische vermoeidheid kan een grote impact hebben. -
Slaperigheid
Slaperigheid, onderschatte 'killer' in het verkeer
Slaperigheid is de oorzaak van 10 tot 20% van de ongevallen in het verkeer, vaak met heel ernstige gevolgen.
-
-
Rijden onder invloed
-
Rijden onder invloed
Wat doet alcohol met je lichaam en hersenen?
Alcohol heeft een invloed op je reactievermogen, concentratie, inschattingsvermogen, gezichtsvermogen, enz. -
Rijden onder invloed
Alcohol, één van de grote killers in het verkeer
Alcohol is een van de belangrijkste oorzaken van ernstige verkeersongevallen.
-
-
Fietsers
-
Fietsers
Fietshelm: niet verplicht, wel veilig
Een fietshelm vermindert het risico op hoofdletsels spectaculair bij een valpartij. Een paar goeie tips voor de aankoop en hoe je hem draagt.
-
-
Motorrijders
-
Motorrijders
Rijtips motorrijders: anticiperen op andere weggebruikers
Andere weggebruikers zijn zich soms weinig bewust van motorrijders. Daarom is het belangrijk dat motorrijders zelf anticiperen om mogelijke gevaren. -
Motorrijders
-
Motorrijders
Snelheid aankomende motorrijders
Voor motorrijders is het een groot risico dat andere weggebruikers hun snelheid verkeerd inschatten of hen te laat opmerken. -
Motorrijders
Rijtips voor motorrijders: anticiperen op links afslaande automobilisten
Links afslaande automobilisten zijn een extra risico voor mogelijke ongevallen met motorrijders. Beide bestuurders kunnen met een paar eenvoudige tips anticiperen om ongevallen te vermijden.
-
-
Snelheid
-
Snelheid
Hoe sneller, hoe meer risico op en hoe ernstiger de ongevallen
Onaangepaste snelheid is de grootste risicofactor in het verkeer. -
Snelheid
Hoe sneller je rijdt, hoe groter je stopafstand
Als je sneller rijdt, heb je meer afstand nodig om tot stilstand te komen. -
Snelheid
Hoe sneller je rijdt, hoe minder tijd om te reageren
Als je snel rijdt, heb je minder tijd om te reageren. Ook dat is een risico van snelheid. -
Snelheid
Hoe sneller je rijdt, hoe minder je opmerkt
Hoe sneller je rijdt, hoe minder je opmerkt wat er links en rechts van je gebeurt. -
Snelheid
Hoe sneller je rijdt, hoe groter de klap bij een ongeval
De snelheid waarmee je rijdt, bepaalt voor een groot stuk de ernst bij een ongeval.
-
-
Zichtbaarheid
-
Zichtbaarheid
Slecht verlicht, gevaar voor jezelf en anderen
Verlichtingstips om jezelf en anderen niet in gevaar te brengen.
-
Kinderzitjes
-
Kinderzitjes
Gordel niet veilig met dikke kledij/jas
De gordel of riempjes van een kinderzitje kunnen niet voldoende beschermen bij een botsing als je er te dikke kledij onder draagt. -
Kinderzitjes
Op het leven van je kind staat geen prijs
Veilige kinderzitjes zijn niet altijd zo goedkoop. Laat veiligheid altijd primeren op de kostprijs. Enkele goede tips. -
Kinderzitjes
Niet elk zitje past voor elk kind
Het is belangrijk om je kind te vervoeren in een zitje dat aangepast is aan zijn lengte en/of gewicht. -
Kinderzitjes
De gewone gordel is niet veilig voor jonge kinderen
Waarom biedt de gewone gordel niet voldoende bescherming voor jonge kinderen? -
Kinderzitjes
Een aangepast zitje kan het leven van je kind redden
Een kind zit alleen veilig beschermd in een aangepast kinderzitje.
-
-
Afleiding
-
Afleiding
Smartwatch, slim maar niet achter het stuur
Een swartwatch achter het stuur houdt zo mogelijk nog meer risico's in dan een smartphone. -
Afleiding
Gevaarlijk – gevaarlijker – gevaarlijkst
Bellen en rijden, surfen en rijden, handenvrij of niet, het leidt je allemaal af tijdens het rijden en verhoogt je ongevalsrisico enorm! -
Afleiding
Waarom rijden en gsm'en gevaarlijk is
Er zijn meer redenen dan je denkt waarom je je gsm beter achterwege laat achter het stuur.
-
-
Gordel
-
Gordel
Gordel niet veilig met dikke kledij/jas
De gordel of riempjes van een kinderzitje kunnen niet voldoende beschermen bij een botsing als je er te dikke kledij onder draagt. -
Gordel
Passagier zonder gordel dodelijk projectiel voor bestuurder
Een passagier die geen gordel draagt, kan andere inzittenden ernstig (soms dodelijk) verwonden bij een botsing. -
Gordel
Botsing met 50 km/u, is vrije val van derde verdieping
De gordel zorgt ervoor dat je lichaam bij een botsting niet voortbeweegt met de snelheid waarmee je op dat moment rijdt. -
Gordel
De gordel, het verschil tussen leven en dood
De gordel kan je leven redden bij een botsing.
-
-
Dode hoek
-
Dode hoek
Bestuurder kan je onmogelijk zien in de dode hoek
De dode hoek is de ruimte rond de vrachtwagen waar je niet zichtbaar bent voor de bestuurder.
-
