Bestuurder kan je onmogelijk zien in de dode hoek

Geldig vanaf 1 januari 2017

De dode hoek is de ruimte rond een vrachtwagen waar de bestuurder je niet kan zien. Het grootste gevaar is dat je in de dode hoek kan worden aangereden zonder dat de vrachtwagenbestuurder dat in de gaten heeft. Als kwetsbare weggebruiker ben je in dat geval meestal kansloos. Daardoor hebben dodehoekongevallen doorgaans zeer zware gevolgen. Als je als voetganger of fietser weet waar de dode hoek rond een vrachtwagen zich bevindt, kun je daarop anticiperen en uit de dode hoek blijven.

Tips & Weetjes

De slachtoffers bij dodehoekongevallen zijn voornamelijk fietsers.
Maak altijd oogcontact met een vrachtwagenbestuurder aan een zebrapad. En wacht op een teken voor je oversteekt.
Laat een vrachtwagen altijd voor op een rotonde. Blijf er ver genoeg achter als fietser.
Blijf altijd minimum 3 meter rechts achter een vrachtwagen. Ga er niet naast fietsen.
Zet je nooit vlak voor of rechts naast de cabine van een vrachtwagen.
Zet je ver genoeg naar voor in een opstelvak voor fietsers en maak oogcontact met de vrachtwagenbestuurder achter je.
Dodehoekongevallen gebeuren bijna altijd overdag en tijdens de week. Snelheid speelt bij dodehoekongevallen geen rol.
Jaarlijks gebeuren er in ons land gemiddeld 50 dodehoekongevallen met vrachtwagens en kwetsbare weggebruikers.
Slachtoffers bij dodehoekongevallen zijn vooral 11- tot 20-jarigen en senioren.
50% van de dodehoekongevallen is zeer ernstig: een vijfde met dodelijke afloop, een vierde met zware verwondingen.

Filmpjes

Transport en logistiek Vlaanderen maakt een sensibilisatiefilmpje voor middelbare scholen met Tom De Cock van MNM.

Relevante artikels

Dode hoek

Waar ligt de dode hoek rond een vrachtwagen?
Kom te weten waar de dode hoek rond de vrachtwagen zich bevindt.
Dode hoek

Hoe blijf je uit de dode hoek?
De gedragsregels in de buurt van een vrachtwagen samengevat.
Dode hoek

Zeven spiegels en twee ogen
Een vrachtwagen is uitgerust met zeven spiegels en toch gebeuren er nog zoveel dodehoekongevallen. Hoe kan dat?

Bestuurder kan je onmogelijk zien in de dode hoek

De slachtoffers bij dodehoekongevallen zijn voornamelijk fietsers.

Maak altijd oogcontact met een vrachtwagenbestuurder aan een zebrapad. En wacht op een teken voor je oversteekt.

Laat een vrachtwagen altijd voor op een rotonde. Blijf er ver genoeg achter als fietser.

Blijf altijd minimum 3 meter rechts achter een vrachtwagen. Ga er niet naast fietsen.

Zet je nooit vlak voor of rechts naast de cabine van een vrachtwagen.

Zet je ver genoeg naar voor in een opstelvak voor fietsers en maak oogcontact met de vrachtwagenbestuurder achter je.

Dodehoekongevallen gebeuren bijna altijd overdag en tijdens de week. Snelheid speelt bij dodehoekongevallen geen rol.

Jaarlijks gebeuren er in ons land gemiddeld 50 dodehoekongevallen met vrachtwagens en kwetsbare weggebruikers.

Slachtoffers bij dodehoekongevallen zijn vooral 11- tot 20-jarigen en senioren.

50% van de dodehoekongevallen is zeer ernstig: een vijfde met dodelijke afloop, een vierde met zware verwondingen.

Transport en logistiek Vlaanderen maakt een sensibilisatiefilmpje voor middelbare scholen met Tom De Cock van MNM.

Relevante artikels

Dode hoek

Waar ligt de dode hoek rond een vrachtwagen?

Dode hoek

Hoe blijf je uit de dode hoek?

Dode hoek

Zeven spiegels en twee ogen